福井市観光公式サイト【福いろ】

江戸幕府は慶長６年（1601）から東海、東山、北陸等の諸街道の整備を行いました。また同９年（1604）には江戸日本橋を起点とし、一里(約3.9km)毎に一里塚を造らせました。そこには道の両側に五間(約9.1m)四方の塚が築かれ、塚が崩れないように榎や松等が植えられました。旅人にとっては旅程の目安になり、また木陰であることから休息の場所となりました。 

明治以降、一里塚の多くは無くなってしまいましたが、北陸道では坂井市の下関一里塚の他、あわら市花乃杜3丁目にある千束一里塚(県指定史跡)、福井県内では西近江路の敦賀市道ノ口の一里塚が往時の面影をいまに伝えています。 

千束一里塚には元々、東に２本、西に１本の榎が植えられた塚がありましたが、昭和24年に東の塚が道路の拡張のため壊され、西側の塚のみ現存しています。西塚は広さ約80㎡程であり、盛土の上に榎が植えられ保存状態は良く、往時の面影を残しています。 

千束一里塚の北には細呂木の一里塚と宿場がありました。南の坂井市坂井町下関には下関一里塚が現存しています。